Грузия — страна контрастов. Здесь на улицах Мазератти легко соседствуют с ржавыми Волгами, которые мы едва помним по старым черно-белым фильмам. По словам градоначальника Кахи Каладзе, в Тбилиси сейчас перемещается более 500 тысяч автомобилей, примерно 20% из которых старше 20 лет! С учетом ландшафта местности — когда холмы не дают возможности продувать ветрам город — проблема экологии на транспорте принимает особое значение. И Правительство совместно с местными властями предпринимает меры.
На презентации проекта «Зеленая политика — экотранспорт» премьер-министр Мамука Бахтадзе заявил, что в ближайшие 10 лет 90% автопарка Грузии заменят электромобилями. Ввоз первых электрокаров в страну планируется начать уже со следующей недели и до конца следующего года их количество должно вырасти до 2.000 штук. Если все пойдёт по плану, разработанному Правительством, Грузия будет первой страной в мире, которая за такие кратчайшие сроки сможет заменить свой автопарк электромобилями.
Правительство собирается сохранить 0 акциз на ввоз электромобилей с одновременным повышением пошлин на ввоз машин с бензиновым и дизельным двигателями (а импорт автомобилей в страну ежегодно увеличивается на 6-7%), а также поддержать на правительственном уровне лизинговые схемы, согласно которым потребитель приобретет электроавтомобиль и, за счет экономии средств на топливо, в пятилетний срок выкупит автомобиль фактически без дополнительных расходов. Столичный мер в свою очередь пообещал для владельцев электрокаров установку зарядных устройств по их требованию, выделение на муниципальных парковочных местах специально предназначенных для электрокаров бесплатных стоянок. Правительство совместно с мэрией обсуждает возможность Carsharing на базе электрокаров и льготы для владельцев текси-электрокаров (Источник «Спутник-Грузия»).
С точки зрения государства идея отличная. А что думаете вы?
